逃してしまった肴は大きかったカモしれない話…

  • 2024.02.18 Sunday
  • 22:43


ども、こんばんは!いつも何故かこうなってしまうガレージZEROちゃんの絵日記😭


前回まで久々に連チャンで書いたので実のところ…ハットトリックを狙いってますた


が、しかし…そういう時に限って嬉しい悲鳴なのですが問合せや来店が相次ぎまして


作業もやや滞ってしまったので絵日記どころではなくなってしまった👎仕方ないよね

しばしオーディオのお話を書いていたのですが今夜は次回への伏線になるであろう🔍

発売間もなくセキュリティやナビにアンプ&スピーカーの施工でお世話になりますたぁ

GRヤリスの希少グレード “ RC ” 今回は前回の楽ナビからオーディオシステムの方を

マルチシステム化する為にサイバーナビへと昇華🙌オーディオコントロール社製のぉ

Hi-LoコンバーターのLC1iも取外しデツ💡アンプの写真を忘れてしまったのですがぁ

グランドゼロのGZUA4.150SQ-PLUSが付いてたんよね👍そしてサイバーの出力は

久々登場はM&MのHi-END品を介しナビのアースもKOJOさんのVE-02(持込品)投入

以前はキッカーのQスピーカーでしたがハンドメイドパワーでBRAXProなってたぁ😅

以前はナビのスピーカー出力をLC-1iでRC変換しアンプ内蔵のクロスで調整ですたが


サイバーナビの投入で手元で全てをコントロール可能になったのですがフロント🔈は


ドア含めフロント3wayなので、これまた📷忘れたのですがアンプ上に某メーカーの


ネットワークがありツィーター&ミッドハイは、こちらを経由して鳴らされてますた


厳密にはフルに調整出来る訳ではないのですがハンドメイド(今回は違うか ワラ)はぁ


良い悪いは別として自分で色々と “ イジイジする❤️ ” のが醍醐味なんでコレも有かと


そういやM&MのRCAも無印良品?に変更⏩埋没されてたので取外しコレをまたまた


運転席下に追加されていたパワードウーファーのRCAとして再利用♻️もうシステムが


当時から色々と変更されていたのでアタマの上に???なったのは言うまでもナッス


ちと写真を忘れたので理解に苦しまれるとは思いますが最終的に音は出たので🆗よね


調整もオーナー自ら楽しみたいという事で最低限のクロスだけ入力からの納車ですた


にしても今ではヤリスのツィーター施工用ピラーも販売されてるのね🤔ちと驚いたわ











明日から5連休という方も多そうですね♬

  • 2023.05.02 Tuesday
  • 22:55


ども、こんばんは!いよいよ挿入…いや突入ですね😁ガレージZEROちゃん絵日記


今年のG/Wは上手く有給を利用された方は最大10連休とかいうのを聞くのですが…


もう10日も休んだらアタスの場合は二度と店に来ないだろうな💧いきなり逃亡かよ


それでも今年の連休はコロリンの影響を受けない3年振りの大型連休という事らしく


海外に高飛びする方や(犯罪者かよ)得体の知れない入国者(密入国かよ)も多数いてぇ


観光地では数年振りの賑わいを魅せてるらしく、とても良いお話だと思います ワラ

さて今夜もこんな時間なので比較的短いヤツが飛び込んできたので早速のご紹介デツ

一見、なんて事ない知人のヴィッツはRSワタナベのホイールを履いていたのですがぁ

よくよく見ると「Mg」ってマグぢゃないですか💦初めて見たので興奮しちゃうよね

そんなRSでもないのにワタナベMgを履いたヴィッツにはナビとスピーカーのお取付

今回も毎度お馴染みカロッツェリアの楽ナビはRW812-DにFシリーズ🔈をセレクト

最低限の音質向上の為にインナーバッフルは樹脂製を止めMDF製にしてもらった🙌


ナビは兎も角スピーカーの取付に関しては “ 質量命 ” みたいな部分がありますのでぇ


よほどタイムを削るようなモータースポーツでもされてる方以外は重量が有る方が🙆‍♀️


インナーバッフルで重くなったと感じるなら今はBBSからもマグネシウムホイールが


発売されているので、それで相殺して下さい🤑バネ下の軽量化は効果ハンパないよん


あっ、どうでもよ…くないのですが作業後の写真は慌てふためき忘れてしまいますた


では連休にお出掛けされる方は事故等に気をつけて楽しいG/Wをお過ごし下さいね☆









今月は頑張って書いていきませうか^^

  • 2022.09.04 Sunday
  • 19:38


ども、こんばんは!無事にセミナーから戻ってますたガレージZEROちゃん絵日記


今回のセミナーは、ここ数年コロナはもちろん景気もあまりよろしくないせいか…


メーカーさんや輸入元が開催されるモノは皆無に近いほど無くて超久々でしたね🙌


アタスもここ数年はあまり出歩いていなかったので懐かしい方々に逢え良かったわ

そんなガレージZEROちゃんは北海道に行った訳でもないのに「白い恋人」あざっス

さて今夜からは2回に分けて、かな〜り前に乗換の為にオーディオを取外した話を

していきたいと思ってますので、お付き合いのほど宜しくお願い致しますのデツ🙇‍♂️

外観の📷を忘れてしまったのですが、お車は日産のオートパイロット付セレナょ

ちとセミナーから戻りマッハ仕上げで作業を敢行していたので、かなりのお疲れ


取急ぎシート下のカロA900のアンプ&配線にリアラゲッジに鎮座する同カロのぉ


パワードウーファーの配線やらを外し終わったトコで今夜は退散させてもらうわ😅


次回はドアスピーカーやネットワークの模様を書いていので、そこんとこヨロシク!









薄葉の影から “ おこんばんは… ”

  • 2022.08.18 Thursday
  • 21:47


ども、こんばんは…皆さん覚えていらっしゃいますか?ガレージZEROちゃんの絵日記


もう人生枯れススキ…いや、周りはお盆休み明けで「かったるい」とか仰ってますがぁ


アタスはナゼか “ 疲労困憊 ” 状態でして💧今年こそは「ゆっくり休む」と誓ったハズが


お盆の前というか先月の20日過ぎ辺りからは殆ど店を留守にして出張作業やら友達のぉ


会社のお手伝い(って言っても仕事ですからね😤)をしていたから仕方ないんですがねぇ


それでもお盆前までの作業はこなしたのですが、一台急ぎで仕上げる車が入庫しまして


結局のトコお盆は返上させていただき隠れキリタンポ?まぁ、墓参りはしたので🆗だわ

さて今夜は、かなり久々の絵日記になるのでキレの方も相当に悪そうですが頑張るぞ💪

先日の積載で回送させていただいた4型ハイエースは、なんとガレージZEROちゃんのぉ

店のエアコンを施工してくれたシャチョさんの営業車で😁今回はスピーカーの交換と

以前お乗りになっていた車から “ 取外したまま ” になっていたアンプ&ウーファー取付

今回は営業車なので簡易的な感じでの音質向上という事でスピーカー&バッフルの方は

共にカロッツェリアでペアリングゥ❤️それでもシャチョさん、結構な好き者なのでぇ

「やっぱ軽く防振もしたいですよねぇ♬」という事でStPのダンピングマットを使用

一方のアンプ&ウーファーはというとアンプをセカンドシート下に設置するために⏩

先ずは電源ケーブルをバッ直で引き込むのですが相変わらずコーキングが下手なのょ😅

アンプもカロのD700?800!?で、いずれハイインプットが無い為にRCAも通線💡

ウーファーは数年前に作ったワンオフBOXに、ちと懐かしめのキッカーCOMP12🙌

一方ツィーターはというと本来は “ ダッシュ上 ” へと設置する予定だったのですがぁ


車両を購入してから暫く経過するにもかかわらず未だに艶出し剤がテロテロで不可🙅‍♀️


なので仕方なくピラーの方へと取付させていただきますた🔍そして、ようやくココで


3枚目の写真の謎が解けるのですがぁ…今回ナビはトヨタ純正品が付いていたのですが


セットで純正フリップダウンも装着されており社外ナビに変更するとフリップダウンに


映像を再生する事ができ…いや、頑張ればできるんだろうけどソコまでする💸もねぇ


なので、その分と言ったら変ですがナビをそのまま再使用してウーファーを付けますた


が、しかし😱作業終了で簡単に調整している時に「カロのアンプにはローパスが無い」


という事が発覚しまして(他のシリーズにはあるのよ😓)ウーファーから声が全開なのよ


とりま、その昔にあったウーファー用の簡易パッシブも探すって未だ見つからないしぃ


そろそろシャチョさんキレちゃうから真面目に探さないとダメよね🥲時間よ止まれぃ










本当に6月とか疑いたくなる今日この頃…

  • 2022.06.11 Saturday
  • 20:21


ども、こんばんは!そろそろ灯油買いに行くか😅ガレージZEROちゃん絵日記


いやいや日中はもちろんそんな事はないのですが夜になるとストーブが恋しい


ここ最近は梅雨入りこそしてはいませんが連日の雨で心もレイニーブルーだわ

さて先日からプチ放置のプロボックスハイブリッドはスピーカー交換ですが🔍


もう一度おさらい的に取付けるスピーカーのご紹介はダッシュ上の純正位置に

キッカーのコアキシャル2wayはKSC404💡この10cmにセパレートがあれば


それを取付たのですがラインナップに無くピラーにツィーターを付けたいとね

お客様のアツいご要望がありまして、その為のツィーターキットKST2004よ


まぁ、今は殆どの車のドアに16cmが入ってるから仕方ないところでもある😓

少し話が逸れてしまいましたが先日まで珍しく能書きを垂れていたダッシュに


10cmコアキシャルを取付しグリルとの隙間を埋めるエプトシーラーも施工✂️

気がつけば…いつの間にかお客様に熱望されますたピラーも製作してたよね〜


今回は “ はたらくくるま ” という事もあり、あまり目立たないよう控え目に😁

パッと見た目はピラーにツィーターが入ってる以外は何て事ない営業車ですが


今回はパナのストラーダかな?ディスプレイオーディオタイプが付いてまして

普段あまり触った事がないのですが「音の匠」なる機能が装備されてるので🙌


それをフルに活用しようと思いダッシュの10cmは内臓アンプのフロントに接続


ピラーのツィーターは同じく内臓アンプのリア側に接続し色々と調整しようかと


企みまして…相談の下そうはしたのですが…匠がイマイチ “ 匠ぢゃね〜よ😑 ” と


スピーカーの能率もかなり違ったので、そこは前後に振り分けてて正解でしたが


他の調整機能が思った以上に少なくて意気消沈でしたが、お客様的には想像より


中低域も出るようになり喜んでいただけたので🆗アタスの苦労も報われますたぁ


これで今後は仕事で走るのも楽しくなるでしょうから安全運転で稼いで下さい😃



















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