イマイチ “ タイトル ” が思い浮かばない6月20日の絵日記

  • 2020.06.20 Saturday
  • 22:19


ども、こんばんは!今日もありがとうガレージZEROちゃんの絵日記 ワラ


ここ最近の週末は本当に沢山のお客様にご来店いただき感謝!感謝🎶デツ


今日なんて “ オデにインテのタイプRにフィット ” とホンダ専門店な様相で


明日も引続きのご来店を心からお待ちしておりますので皆さんヨロシク😁

さて随分と前からダラダラと書き続けている😓L350はタントカスタムへの


キッカーの新作HS10と今では旧型になりましたKSS504スピーカーの取付

ウーファーのHS10は先日お伝えした通り運転席の下側へと設置しましたが🔧


製品付属のベースコントローラーはLEDのスイッチと共にエアコンパネル下へ

数日前から “ 左右非対称なのかよぉ😭 ” と騒いでいた純正位置のスピーカーは


助手席側は本当に違和感無く付いてると思うしグローブボックスも開閉OKだし

BUT❗反対側の運転席側ったら「なんでこんなダッシュ形状にするかなぁ💢」


的な助手席側と比べると約5cmほどダッシュが手前に出てきているんですね…

もう横から見ても上から見ても本当にパッツン状態なのですがギリで衝突回避 ワラ


今回はボードの内側にLEDを仕込んだのですが、それも敗因なのかと思われますorz

ツィーターのLEDの光らせ方は改善する必要がありそうですが、こんな感じの全景


今回はエアコンパネルやドアスイッチの照明に合わせてアンバーのLEDにしてみた✨

ナビヘッドは以前のお車より移設のサイバーナビはCW900で、こちらのイルミも


内装に合わせてアンバーに設定(アンバーオタクか)フロントスピーカーのKSS504は


その内蔵アンプをマルチ仕様にして鳴らしていますよ🔊そして頭上にはユピテルの


指定店レーダーのZ985にドラレコは夜間でも綺麗に撮れるスタービス機能搭載の


SN-5200dを装着…ご紹介の始めにETCやアナログTVのアンテナの貼り方が❌


とか書いてましたが、ドラレコがレーダーよりも一回り小さいのでETCアンテナの


センターがズレてる様に見えますが、実はETCアンテナをセンターに貼り直して


その後にレーダーとドラレコを設置したのですが見方によっては微妙だという🤣


さて明日は日曜日ですか?明日は明日の風が吹きますからね…頑張りましょ









おいおい、セニョールそれは聞いてないよ😭

  • 2020.06.19 Friday
  • 18:14


ども、こんば…ん?まだ「こんちは」ですかね!ガレージZEROちゃんの絵日記


昨夜には「今日の午前は電線工事の為に午後から営業しますね」とかお伝えしぃ


本日は、ややゆっくりと出勤させていただいたのですがぁ…BUT❗店に来ると

何とかクルマを停める事はできましたが駐車場を防いで何をしてくれてるねん💢


聞けば「朝一で来たら電線工事をしていたので終わった頃合いに」聞いてないわ


自分が来てから30分程度で工事を終え帰っては行きましたけど…事前連絡ないの❓

東北電力は前もって工事の連絡にきたからバスも通るし交通量も多い方だからって


午前中で終わるなら他の迷惑も考えて駐車場を使ってもらっていいですよって話で


事前に連絡も無く勝手にクルマ停めて作業されてたら、それはアタマにくるって話

こんなんで怒ってると人間疑われるか😓ドコにもあたりようないから絵日記の続き


長々とご紹介のタント、今回のドア防振はより高い効果を求めてフェリソニ1枚貼り

まぁ、厳密にいえば “ タッパ ” が合わず2枚貼りにはなってますが細かいことは🤫


それ以上に困ったちゃんなのは、この時点まで気にもしなかった左右の違いに絶望

ここまで違うとは思わずマウントボードやアウターにするリングも同じ厚さで製作


仕方ないので純正パネルと接合した後に奥行等を調整する方向で厚化粧始めますた

今回ツィーターはミッドの “ ほぼ真上にくる ” 為に久々ドアミラー裏側へと装着💡


ミッドの方はグリル形状も違えばダッシュ側の形状も全然違うという事が今更判明

ミッドの簡易アウター?!を成型しドアの内張へと接合、内張裏もミライースほど


薄くは無いものの、やはり軽のパネルなのでオーディオテクニカの制振材で処理⚒


やはりこの位置のスピーカー(しかも奥行が無い軽自動車)をアウターにするのはね


ある程度は覚悟していたものの、ここまで左右非対称だとは思ってなかったからな


もう本当に運転席側なんて純正でもダッシュとの隙間が無いんだから参りましたorz


が、しかし…受けた以上は悪戦苦闘しながらも何とか形にするんだから自画自賛😁


オーナーさんに「バッフル造らなかったんだ」と意味不明なこと言われましたがorz


そんなL350タントへのキッカーKSS504も確実に最終章へと向かっていますよ✨








忘れてましたが昨日は杜の都が話題だったそうで😅

  • 2020.06.18 Thursday
  • 20:56


ども、こんばんは!今更の話題をお届け?ガレージZEROちゃんの絵日記

そういえば昨日の絵日記を書いている頃に話題になっていた、こちらの物体


未だ正式な発表はされていませんが、つくづく日本は平和な国だぁ…と感心


国内企業や個人なら後からバレて炎上するくらいなら昨日のうちに「当方の」


とかコメントを発するとは思うのですが、未だにソレすらないということは


本当に知らない所から飛んで来たか誘導されてるかすら不明だけどソッチ系❓


それを気象台も自衛隊も誰もが “ 解りません ” で危機管理は大丈夫なんかい


まぁ、写真からして「そんな危険な感じぢゃない」という気もするのですが


自分のアタマの上を得体の知れないモンが飛んでるってのは気持ち悪いデツ👊

さて今夜は明日の予定を書かせていただくので作業日報の方は急遽お休みに🙇♂


ウチの店に来た事がある方なら解るとは思いますが、そうここは神の山(上野山)

地元でも誰も呼ばない “ 奥の細道 ” を颯爽と登ってくる「フルサイズ」のバス🚌


もちろん、この道幅なので軽自動車とでもスライドすることは叶わない奥の細道

ウチの店の前なんてコレもんで颯爽と走り去るバスなのですが…それを知らずに


昨日の午後、東北電力がやって来て「金曜日に電線交換しますので」と一言だけ

その電線とは最初の30kmの標識が付いてる電信柱から、この右側の電信柱までの


モノを交換するらしいのだが担当の方はここをバスが通るのを知らなかった様だ🤭

結果、午後からは雨予報だし “ なんとか午前中で終わらせる予定 ” という事なので


猫の額の駐車場に高所作業車を停めての作業という事になりましたので代車等移動


という訳で明日は午後からの営業とさせていただきます💡てか、俺様が出勤しても


自分の乗ってきたクルマを停める所がないという現実…まぁ、午前中で終わるなら


感電だけしないように作業していただければと思いますが来る頃には終わってるか


皆様には急な話でご迷惑お掛けしますが、何卒ご理解のほど宜しくお願い致します










ちと珍しい時間の絵日記ですが業務連絡😁

  • 2020.06.17 Wednesday
  • 10:25


ども、おはようございます!天変地異の前触れか?ガレージZEROちゃん絵日記


やや珍しい時間に投稿ですが、本日は昼頃から色々と御座いまして出歩きます💧


というお知らせを兼ねましてご来店予定の方にはご連絡いただければと思います

さて無事にキッカーのHS10をシート下に収めたL350タントカスタムのお次は


フロントドアに、これまたキッカーのKSS504(13cmセパレート2way)を取付

の、その前に内張やらビニールを外しスピーカーケーブル(M&M1800番)に


今回はLEDの配線も一緒に通線ですが軽のブーツは細いので既にパッツン ワラ

この型というかダイハツの軽自動車で、この位置にスピーカーが装着されている


クルマは一様に奥行不足だし内張の内側にも殆どスペースが無く何気に酷いの😓

で、その前に作業させていただいたミライースのバッフルを参考にさせていただき


“ 鉄板の向う側 ” にもバッフルを設けインナーと併せて厚みを稼いでやろうかと💡

バッフルに塗った白いのはフェリソニさん扱いの「サウンドダンピングコート」なる


液状の騒音低減材で “ 乾燥後は水や溶剤でも落とせない ” バウムクーヘンチックな物

元々スピーカーを留めていた穴をふかし錆止め…見えづらいのですが黒くなった


バウムクーヘンはインナーバッフルと共締めの為に仮合わせの両面テープで固定

そしてインナーとプチアウターになる予定のバッフルも用意はしたのですがぁ…


ここまでスムーズに進んでいた作業がウソの様な発見をしてしまい❓戦意喪失orz 


が、しかし…これ以上書いてるとお知らせにならなくなるので次回にしますので

それでは本日、色々と出歩きますのでご用の方は前もってお電話お願い致します








久々の雨降りとなった週末の夜に ( 意味なしww

  • 2020.06.14 Sunday
  • 23:27


ども、こんばんは!久々に雨が降りまったりのガレージZEROちゃん絵日記


が、しかし…明日はまたしても快晴の30℃という天気予報に困惑してます😓


昨日&今日と本当に沢山の方にご来店いただき感謝感激しておりました ワラ


そんな訳で作業の方が、やや遅れまして頑張っでいたらこんな時間なんですね

昨夜はキッカーのHS10を放置し配線処理の話をしましたので、その続きデツ


今回のスピーカーケーブルも同様に以前お使いいただいていたM&Mの1800番

スピーカーケーブルの左側に見えるのがバッ直の常時電源からアクセサリーへの


電源を供給する為のリレーになります💡そして運転席側のシート下をおもむろに

StPのダンピングマットで制振しながら「ココに付けるか上に付けるか…」とか


本当に迷いながらフロアの制振材を貼っていたような気がしますが、その結果🔍

結局は “ 帳尻合わせ ” の様なプアラスチックパーツにも制振材を貼り出しますた


という事で、もうここは「見なかった」と自分に言い聞かせてカーペットを戻す

カーペットを戻した後にはシートレール幅ギリギリの簡単な固定用ボードを造り


帳尻合わせのプラスチックパーツを貫通させて鉄板へとガッツリ固定させますた

散々と悩んだ挙句に、まだ寒かった頃に仮合わせさせていただいた位置に設置


かなり悩んだ時間が “ 一体なんだったのだろう❓ ” とか思ったりもしましたが


下に取付れば確かにココのスペースは活きるのだけど実際のドラポジにした場合


モロ隠れるので、このスペースって “ ただのデッドスペースじゃね?! ” みたいな


実際にシートを後ろに下げると本当に綺麗さっぱりHS10が隠れちゃうんですね💧


下手にカーペットを切って下に付けた場合には、本当に何かを落とした場合には


シートを脱着しないと取る事すら出来ない感じなので、これはコレで良いでしょう


さて明日からまた新しい1週間の始まりですね😃水分と塩分摂って頑張りましょ!









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